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京廣高鐵將打造 京廣大都市帶

中新社廣州12月15日電(郭軍 曾勇)記者今天從中國鐵路部門瞭解到,將於12月26日全線貫通運營的京廣高鐵,是中國最長的高鐵幹線,將助推京冀豫鄂湘粵六省市沿線區域協調發展,並打造出“京廣大都市帶”。作為京廣高鐵重要組成部分的武廣、廣深以及鄭武段此前都已開通。武廣高鐵作為世界上一次性建成裡程最長的高鐵,運營至今年12月26日將滿3年。運營近3年來,其經濟引擎作用越來越明顯,它大幅度拉近湖南、湖北與珠三角的經濟距離,珠三角地區的市場經濟理念北上對長株潭城市群和武漢城市圈擴散,提升瞭當地商品經濟的層次,推動瞭泛珠三角“騰籠換鳥”式產業轉移。武廣高鐵開通迄今,湘南地區共承接產業轉移項目3000多個,占湖南全省總量的近四成;湖北咸寧經濟開發區70%以上的投資項目都是外來投資者建設,來自珠三角的投資者更是占瞭其中的“大頭”。通過武廣高鐵這一公交化、快速化、大能力的“黃金通道”,武漢都市圈、長株潭城市和珠三角城市群有機連為一體,三地間人流物流實現最大程度的便利,實現瞭跨區域間“同城化”時代,有力促進瞭三地經濟社會的協調發展,粵湘鄂三省經濟社會發展差距日益縮小。據測算,高鐵沿線各城市GDP較無高鐵前,年增幅均不低於3個百分點。從沿線16個高鐵站所在的城市發展情況看,投資熱潮、經濟活躍、城市規劃無一不是側重高鐵車站周邊。縱觀武廣高鐵沿線城市,一條“武廣大都市帶”正在形成。可以預見,京廣高鐵作為連接南北大通道中最為重要的高鐵幹線,作為中國發展新時期的大國脈,必將大大加劇沿線京冀豫鄂湘粵六省市各類經濟活動,不斷提高北京、石傢莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等城市的交通輻射能力,使沿線重要城鎮成為新的投資風向,標註出交通方便、快捷順暢的形象,將助推城市的核心競爭力。未來幾年內,一條縱貫南北的“京廣大都市帶”即將形成,將改變各大城市群內旅客運輸格局,提高南北地區經濟要素流轉速度,推動各類資源進一步整合利用,改善沿線城市尤其是中心城市的投資環境,加速促進區域內各城市功能互補和相互整合。廣東省長期從事高鐵經濟研究的金一兵教授認為,高鐵出效貴在連線成網。高鐵線路越長,貫通越緊密,其運輸潛能發揮得越充分,其產生的經濟拉動力也就越大。“隨著不斷連線成網,高鐵的規模效應將越來越大,對當地經濟的拉動作用越來越顯著,在中國經濟版圖中的地位也越來越重要”。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-15/149095337中壢信貸.html

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