close
船舶業訂單大增
新船成本回收需待運價提升本報訊中國船舶(600150,股吧)工業協會昨日發佈月度分析報告稱，今年1-5月份，全球造船市場成交較為活躍，我國船舶行業新承接船舶訂單同比大幅增長，但造船完工量繼續下降。報告顯示，1-5月份，全國造船完工1719萬載重噸，同比下降23.7%。承接新船訂單1375萬載重噸，同比增長44.2%。截至5月底，手持船舶訂單10351萬載重噸，同比下降23%，比2012年年底下降3.2%。同期，全國完工出口船1416萬載重噸，同比下降24.6%；承接出口船訂單1232萬載重噸，同比增長80.1%；5月末手持出口船訂單8705萬載重噸，同比下降24.1%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的82.4%、89.6%和84.1%。中船協的統計進一步顯示，1-5月份，其重點監測的39傢造船企業造船完工1464萬載重噸，同比下降26.7%。承接新船訂單1278萬載重噸，同比增長62.2%。同期，被監測的80傢造船企業完工出口船1206萬載重噸，同比下降27.8%；承接出口船訂單1145萬載重噸，同比大幅增長103%。申銀萬國造船行業分析師李曉光統計分析，2013年1-5月份整個造船行業全球新接訂單基本達到2011年同期水平。“今年船舶新國際標準和規范嚴格執行，導致環保型船備受青睞，同時由於船價一直在低位徘徊，刺激瞭部分船東開始預訂新船。由此，可以預見，全年整個行業新接訂單可以達到8000萬載重噸。”海通證券(600837,股吧)發表觀點稱，造船新訂單量下半年依然有望回到上升軌道，新船造價將緩慢向成本線靠攏，國內運輸船和動力船三年內爆發值得期待。“造船行業有其特殊性，其供需是個博弈的過程，積累半年將會出現量的持續增長和價格的緩慢上升，行業就會開始反轉，不過開始反轉不代表行業就開始賺錢，但新訂單量的改善會比較顯著。不過，新船造價要回到成本線還需要很長時間，起碼要等到航運運價的顯著回升。”分析人士認為，中國造船業訂單量大增或有望刺激A股相關上市公司走強。中國船舶、中船股份(600072,股吧)、廣船國際(600685,股吧)、亞星錨鏈(601890,股吧)、中原特鋼(002423,股吧)以及上海佳豪(300008,股吧)等公司可以關註。記者 夏明月var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源htt勞工紓困貸款2016利率【最新勞保貸款2016信用評分表】勞工紓困貸款2016利率p://news.hexun.com/2013-06-20/155332229.html
房貸信貸利率是多少利率多少免費諮詢試算房屋信貸免費估貸缺錢急用哪裡借錢房屋信貸免費估貸貸款全省皆可處理
全站熱搜
留言列表
