close
淄博打造物流 旱碼頭提升運力
商報淄博消息（記者張冠超）“濟青高速淄博段設計汽車通過的日均流量是4萬輛，但現在從沒低於過8萬輛，最多時能到12萬輛，大部分都是拉能源材料的車。”在“一圈一帶”記者行淄博站采訪中，淄博市長徐景顏坦言提升道路運力已成為淄博經濟發展必須克服的瓶頸，而要實現在山東區域經濟中“東融西接”並打造“一圈”次中心城市，淄博必須盡快提升區域運力，並建設魯中物流“旱碼頭”形成區域性物流中心。魯中“旱碼頭”將成區域性物流中心“基礎原材料是淄博的支柱產業，我們要形成全國性的專業物流基地。”徐景顏表示，所謂打造魯中“旱碼頭”，指未來幾年將在淄博重點建設一勞工貸款率利2016批物流園區和物流中心，爭取在“十二五”期間初步形成立足魯中、覆蓋全省、服務全國、聯通國際的區域性物流中心。據瞭解，重點建設項目包括齊魯化工物流園區、魯中國際保稅物流園區、魯中公鐵聯運物流園區、魯中商貿物流園區等4個現代物流園區，淄川建材、博山機電、桓臺、高青、沂源等5個物流中心。另外，淄博還將支持鴻運貨運等10個物流配送中心發展。青銀高速淄博段將擴容在道路運力提升上，徐景顏表示，淄博東連“藍黃兩區”，西接“一圈一帶”，處於“藍黃”兩區和省會城市群經濟圈的疊加地帶，具有成為鏈接樞紐的先天區位條件，為加強樞紐作用，下一步將對青銀高速淄博段進行擴容，還將加快實施晉豫魯鐵路沂源段、省道102濟青線淄博段等重點工程建設，積極推進濟青高鐵淄博段、城市軌道交通的規劃研究，加快實現基礎設施網絡與省會城市的全面對接、互聯互通。齊魯股權托管交易中心將在省會設副中心“在齊魯股權托管交易中心掛牌的企業目前已超過180傢，大部分是山東的中小企業，且主要集中於"一圈"范圍內。”徐景顏表示，淄博下一步將做大做強齊魯股權交易中心，支持其建立濟南交易副中心和其他城市分部，盡快形成立足山東、輻射周邊，在全國有重要影響力的區域性股權交易中心。
新聞來源http://new信貸高雄大寮信貸s.hexun.com/2013-09-20/158175414.html
全站熱搜
留言列表
